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安徽交航合軌4號線TJ03標(biāo)項(xiàng)目邀請中交天和專家組指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)維保工作

時(shí)間:2020-07-22
來源:合軌4號線TJ03項(xiàng)目部
作者:沈宏
點(diǎn)擊數(shù):2849

7月21日上午,安徽交航合軌4號線TJ03標(biāo)項(xiàng)目邀請中交天和副總工程師趙月君等專家來到肥東盾構(gòu)維?;?,指導(dǎo)盾構(gòu)設(shè)備維修保養(yǎng)工作。

盾構(gòu)機(jī)是目前用于城市地下隧道建設(shè)的主要裝備,是集光、機(jī)、電、液、傳感、信息、控制等技術(shù)為一體,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科的特大型設(shè)備,在維修保養(yǎng)方面有很高的技術(shù)要求。因?yàn)槿狈I(yè)配套的盾構(gòu)維修技術(shù)人員,設(shè)備不可避免的發(fā)生故障,甚至帶“病”工作。此次與廠家在吊裝、運(yùn)輸、維保、改造、再制造、調(diào)試等方面做了深入探討,各位專家在盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、組裝、維修、再制造及盾構(gòu)工程勘察、施工、巖土、機(jī)電、液壓、控制、吊裝等多方面也給出了大量實(shí)質(zhì)性指導(dǎo),同時(shí)還對盾構(gòu)機(jī)大修、改制和再制造方案進(jìn)行了論證,結(jié)束時(shí)雙方還約定了下一次交流時(shí)間。

相信通過與廠家的進(jìn)一步交流合作,必將使安徽交航盾構(gòu)維保工作更加專業(yè)化和規(guī)范化,從而能夠在最大限度地降低維保成本的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高盾構(gòu)機(jī)設(shè)備完好率和安全使用壽命,更好的提升工程進(jìn)度,創(chuàng)造出更大的利潤產(chǎn)值。

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